徐伯元

近日，海关属地查检“1＋N”作业模式改革试点在大连落地。这一模式打破了传统作业的时空壁垒，以1个后台专家中枢联动多个一线现场，通过音视频实时交互实现“云端”协同，将整体监管效能提升约30%。这不仅是智慧海关建设的生动注脚，更是大连以技术“关键变量”撬动口岸营商环境“最大增量”的缩影。

营商环境是城市的软实力，而口岸则是对外开放的“第一道门槛”。谈及优化营商环境，人们往往习惯于在制度创新、政策红利上做文章，却容易忽视技术手段的边际效应。事实上，在数字化转型的浪潮下，技术不仅是提效的工具，更是重塑流程、再造管理的引擎。大连的实践证明，找准业务痛点，用数字化、智能化手段进行“微改造”，往往能释放出巨大的“宏观红利”。

在大窑湾保税物流中心（B型）卡口，AI高速摄像机VIN码自动识别技术的应用，让日均超600台出口汽车以30公里的时速“无感”入区。这一看似微小的技术升级，直接打通国产汽车出海的“大动脉”：车辆从厂区直抵船舱，无须多次倒运，运转效率提升超60%，物流成本降低约50%。今年1—8月，该中心出口整车货值达40.73亿元，位列全国保税物流中心第3位，成为东北汽车产业出海的关键枢纽。技术的“小切口”，实实在在地做大了产业出海的“大蛋糕”。

类似的场景在大连口岸比比皆是：空港口岸落地行李“双预检”，低风险旅客通关提速30%；检验检疫证书实现无纸化联网核查，让数据多跑路、企业少跑腿。这些应用或许不是最顶尖的前沿科技，却精准对接企业痛点与旅客难点，将原本烦琐的线下流程转化为高效的线上数据流，于细微处见真章。期待大连继续用好技术创新这一“金钥匙”，在更多细分场景中通过流程再造提升贸易便利化水平，为东北全面振兴打造更加开放、高效、智慧的通关环境。