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陈文健在讲话中说，辽宁深入学习贯彻习近平总书记在辽宁考察时的重要讲话和重要指示精神，大力实施全面振兴新突破三年行动，有力发挥全国首批交通强国建设试点省份带头作用。中国中铁参与了京哈高速改扩建和本桓宽高速公路的投资建设，开工建设以来，在辽宁省委、省政府的全力支持下，中国中铁各参建单位逢山开路、遇水架桥，顺利实现了提前一年开通运营的目标，展现了中铁担当、中铁速度和中国中铁铁军风采。中国中铁将继续发挥投、建、运全产业链专业优势，全方位深化与辽宁的合作，为辽宁打造立体交通网、构建区域发展新格局，推动新时代东北全面振兴贡献中铁力量。

戴和根在讲话中说，三条高速公路正式通车是辽宁全面振兴新突破三年行动的重大成果，也是中国铁建与辽宁深化合作的生动实践。三条高速公路同步开工以来，中国铁建在辽宁省委、省政府的全力支持下，连续三年超额完成投资和建设任务，提前一年实现安全优质高效建成通车，铸就了工程建设的“加速度”，书写了央地合作共赢的“新典范”。中国铁建将以此为新起点，继续深耕辽宁、服务辽宁，聚焦辽宁所需、发挥铁建所能，在推动基础设施升级、助力城市更新赋能、强化科技创新与战略性新兴产业发展等各方面深化合作，为谱写中国式现代化辽宁篇章贡献更多铁建智慧、铁建力量。

省交通运输厅、省交通投资集团先后发言。

通车仪式开始前，与会领导听取三个高速项目建设情况汇报，走进新建的京哈高速凌海服务区，察看基础设施和服务区保障车辆、旅客出行需求情况，并看望慰问建设者代表，向各参建单位建设者们的拼搏奉献表示感谢。仪式结束后，与会领导乘车考察改扩建后的京哈高速。

京哈改扩建项目途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县，建设里程238公里，采用“边通车边施工”的实施方案，利用既有京哈高速公路由双向六车道扩建为双向十车道，设计时速120公里，对提高国家综合运输骨架通道通行能力和服务水平，促进辽宁沿海经济带和辽西融入京津冀协同发展战略先导区建设具有重要意义。

本桓宽、凌绥高速是我省首次在高速公路建设领域采用PPP模式建设运营的项目。本桓宽高速起自本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至丹东市宽甸满族自治县，途经2市3县1区，建设里程223公里、双向四车道，设计时速100公里。凌绥高速起自朝阳凌源市，经建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、建昌县，止于葫芦岛市绥中县，途经2市5县，建设里程175公里，双向四车道，设计时速100公里。

除通车的三条高速公路外，台安至黑山高速将在今年10月份提前一年建成通车，秦皇岛至沈阳高速一期、新民至阜新高速今年3月全面开工建设，秦沈高速二期、本溪至庄河高速也将于今年年底前开工建设。三年行动期间，我省将新建成高速公路732公里，是“十三五”的5倍，全省高速公路里程将达到4856公里，实现高质量“县县通高速”、80%县（区）通双高速。

有关省委常委，省人大常委会、省政府、省政协有关领导，中国中铁、中国铁建相关领导，高速公路沿线市主要负责同志，省（中）直相关部门负责同志、各参建单位代表等参加通车仪式。