本报讯（大连新闻传媒集团记者杜杨楠）昨日记者从大连中远海运重工有限公司获悉，总长399.9米的超大型集装箱船“鹿特丹”轮日前在“大连”号浮船坞内，安全优质高效完成了高难度维修工程。这是中国北方首次成功维修24000TEU（标箱）级别全球最大集装箱船，标志着大连中远海运重工在超大型高端船舶维修领域迈上了新的台阶。

面对这艘“海上巨无霸”的复杂维修需求，大连中远海运重工大胆应用多项行业首创技术，成功克服挑战，很快完成此次维修作业。在舱盖维修环节，创新采用“舱盖原地吊装垫墩”工艺，为91块庞大舱盖及舱口围的修理提供了稳固支撑。针对海水滤器等关键系统，公司首次应用了先进的新型防腐工艺，大幅缩短坞内防腐工程施工周期。核心设备维保环节，通过侧推精密拆检、运用轴线车技术安全拆装螺旋桨等，并采用耐腐蚀性能优异的316不锈钢打造尾轴护罩，确保船舶“心脏”健康。此外，全船实施了包括舱盖、绑扎桥、舱口围、大舱内底、生活区、烟囱及近5万平方米外部钢板在内的全面除锈、喷砂和高级别涂装工程，为巨轮披上坚实的“新铠甲”。

据了解，成功承接此次维修任务的“大连”号浮船坞，于今年上半年完成关键性加长改造工程，坞长由340米扩展至410米，大幅提升了对超大型船舶的承载与维修能力，为大连中远海运重工持续开拓高端修船市场、承接新型订单奠定了坚实的基础。